ٹاپرڈ رولر بیرنگ اور تھرسٹ سیلف الائننگ رولر بیرنگ کے درمیان فرق

تعارف۔

اگرچہ دونوں قسم کے بیرنگ رولرس کے ساتھ رول کرتے ہیں، پھر بھی اختلافات موجود ہیں۔

1،ٹاپراد رولر بیرنگعلیحدہ قسم کے بیرنگ سے تعلق رکھتے ہیں، اور بیرنگ کے اندرونی اور بیرونی دونوں حلقوں میں ریس ویز ٹیپرڈ ہیں۔ اس قسم کے بیئرنگ کو نصب شدہ رولرس کی قطاروں کی تعداد کی بنیاد پر مختلف ساختی اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے، جیسے سنگل قطار، ڈبل قطار، اور چار قطار والے ٹاپرڈ رولر بیرنگ۔ سنگل قطار ٹاپرڈ رولر بیرنگ ایک سمت میں ریڈیل بوجھ اور محوری بوجھ کا مقابلہ کر سکتے ہیں۔ جب بیئرنگ ریڈیل بوجھ کو برداشت کرتا ہے، تو ایک محوری جزو کی قوت پیدا ہوتی ہے، اور ایک اور بیئرنگ جو مخالف سمت میں محوری قوت کو برداشت کر سکتی ہے اسے متوازن کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک قطار کے ٹاپرڈ رولر بیئرنگ کی محوری بوجھ کو برداشت کرنے کی صلاحیت انحصار کرتی ہے۔ رابطہ زاویہ، یعنی بیرونی رنگ ریس وے کا زاویہ۔ زاویہ جتنا بڑا ہوگا، محوری بوجھ کی گنجائش اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ سب سے زیادہ استعمال شدہ ٹاپرڈ رولر بیرنگ ہیںواحد قطار ٹاپراد رولر بیرنگ. کار کے فرنٹ وہیل ہب میں، ایک چھوٹے سائز کی ڈبل قطار ٹیپرڈ رولر بیئرنگ استعمال ہوتی ہے۔چار صف والے ٹاپراڈ رولر بیرنگبھاری مشینری جیسے بڑے سرد اور گرم رولنگ ملوں میں استعمال ہوتے ہیں۔

2،زور خود سیدھ میں لانے والے رولر بیرنگمحوری اور شعاعی مشترکہ بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، لیکن شعاعی بوجھ محوری بوجھ کے 55% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ دیگر تھرسٹ رولر بیرنگ کے مقابلے میں، اس قسم کے بیئرنگ میں کم رگڑ کا گتانک، زیادہ گردشی رفتار اور سنٹرنگ کارکردگی ہوتی ہے۔